一、安全閥的布置
安全閥應直立（lì）安裝並盡量靠近被保護的設備或管道（dào）。如果不能靠（kào）近布置，則從（cóng）被保（bǎo）護的設備或管道到安全閥入口之間的管道總壓力降，不（bú）應超過安全閥定壓值的3%或最大允許啟閉壓差的1/3，該（gāi）壓力降過大會導致安全閥頻（pín）繁起（qǐ）跳。工程實踐中常用的減少管道壓力降的辦法（fǎ）有通過（guò）適當擴大安全閥入口管徑、采用（yòng）長半徑（jìng）彎頭、減少彎頭（tóu）數量等來降低管（guǎn）道總壓力降。

安全閥的安裝位置應主要考慮維修方便。故安（ān）全閥處宜設（shè）置檢修（xiū）平台，這樣可以方便進行配管也（yě）便於定期（qī）對安全閥進行檢查、維護和校驗等工作。當在布置重量大的（de）安全閥（fá）時要（yào）考慮安全閥拆卸後吊裝的可能，必（bì）要（yào）時（shí）應設吊杆以及預留檢維（wéi）修的場地和空間。工程實踐中，常見的做（zuò）法是把安全閥裝在管廊（láng）頂層。這樣，一方麵高於（yú）放空總管，另一方麵安全閥集（jí）中布置在管（guǎn）廊頂層（céng）方便檢修（xiū）維（wéi）護。
因特殊（shū）原因難以裝在容器本（běn）體上時，可考慮將其（qí）裝在出口管路上，但安全閥裝設處與容器之間的（de）管路上應（yīng）避免突然拐彎、截麵局部收縮等結構，應防止增加管路阻力、引起汙物（wù）積聚（jù）發生堵塞等情況。
二（èr）、安全閥的入口配（pèi）管（guǎn）設計
安全閥入口管道設計應短而直，並（bìng）宜采用長半徑彎頭。管道至少要有5%的坡度，坡向被保護的係統;入口管道需核算在工作溫度範圍內是否需要進行補償。入口管道應盡量避免袋形彎，如果不能避免，則（zé）對（duì）易凝物質在袋形（xíng）彎低點處有連續流（liú）動的排液管連接至同一壓力係統，若凝液易變稠或（huò）成固態，則此排液管要伴熱;對於不凝介（jiè）質，在袋形彎的最低處（chù）有易於接近操作（zuò）的放淨閥。
進口管道的（de）通道最小截麵（miàn）積應（yīng）不小於安全閥進口截麵積。對於高壓和大排量的場合（hé），進口管在入口（kǒu）處應有足夠（gòu）大的圓角半徑（jìng）;或者具有錐形通道，錐形通道的入口截麵（miàn）積近似為出口（kǒu）截麵積的兩（liǎng）倍。
進口管道應具有足夠的強度並適當的增加支架支（zhī）撐，以承受由介質壓力、溫度以及安全閥（fá）排放反（fǎn）作用力等共同作用產生的應力（lì）;同時避免（miǎn）設備的（de）振動傳遞到安全（quán）閥，影響安全（quán）閥的密封。
三、安全（quán）閥的（de）出口配管設計
安全閥出口管道的設計（jì）應考慮背壓不超過安全閥定壓的一定值（zhí）。對於普通型彈簧式安（ān）全閥，其背壓不超過（guò）安全閥定壓值的10%。
對於液相介質的安全閥（fá）出口管線要盡量高於放空總管，主要是（shì）避免凝液回流影響安（ān）全閥（fá）的正（zhèng）常使用。當（dāng）排入放空總（zǒng）管或（huò）去火炬（jù）總管的（de）介質帶（dài）有凝（níng）液或可冷凝氣體時，安全閥的出口也應高於總管。否則，則應考（kǎo）慮有自動排液措施。工程實踐中一般通過排凝管接入（rù）積液罐再（zài）通過泵或氣（qì）體吹掃送至分液罐集中處（chù）理。
排入火炬總管（guǎn）的（de）安（ān）全閥出口管道應順（shùn）介質流向45°斜接在排放總管的頂部，以免總管內的凝液倒流入支管，並可（kě）減少安全閥背（bèi）壓。
由於物料泄放時，物料（liào）的排放會對排放（fàng）管道產生一（yī）定作用（yòng）力並通過排出管道傳遞至安全閥，由此生成的力和力矩（jǔ）會對設備管口和（hé）安全閥進（jìn）出口管道產生不良影響，甚至造成安全閥密封處泄露（lù）產（chǎn）生事故。故應對安全閥出口反力進行計算，並綜合考慮自身的自重、振動、風載荷、熱脹冷縮等因素設置合適（shì）的支架支撐。