高溫調節閥的控製是（shì）自動化控製中的難題，高溫和超高溫的切斷難度更大。這一難題的主要表現（xiàn）是高溫膨脹產生卡阻及（jí）切斷（duàn）問題。因此，高溫和超高溫調節閥一直是國內外閥門廠家及設計院關注的重點。從設計、選型和使用的角度看（kàn），應注意以（yǐ）下幾個問題：

（1）閥體及閥內件材料（liào）的選（xuǎn）擇問題

用於450℃以上（shàng）的環境中的調（diào）節閥（fá），在設計（jì）和選用時必須考慮溫度、壓力條件對材（cái）料機械強（qiáng）度的影響，如在鍋爐給水係（xì）統和過熱旁路係統高溫條件下，常規（guī）閥體及閥內件材料是不適用的（例如O形（xíng）圈、四（sì）氟材料、彈性材料和標準墊片等）。

因此，必須選用更加耐用的材（cái）料。一般材料可使用的最高溫度為500℃左右。對於高於（yú）538℃的場合，閥體通常采用鉻－鉬鋼（gāng）。對於最高溫度達1035℃左右的場合，通常選用SUS310S型不（bú）鏽鋼，而且材（cái）料含碳量必須控（kòng）製在0.04～0.08％之間。對於更高的溫度，建議采用內襯非金屬耐熱材料（可用於1200℃的高溫場（chǎng）合）或特（tè）殊的耐高溫高強度合金（如（rú）發動機燃燒室用（yòng）耐高（gāo）溫高強度合金，可直接用於1000℃高溫場（chǎng）合）。

（2）熱膨脹（zhàng），冷收縮的影響

高溫閥與常溫閥的結構及（jí）閥內件有很大的差（chà）異，如導向（xiàng）間隙、閥板轉動間隙、軸承（chéng）方式等。除（chú）了從設計、閥門生產廠家麵控製外，從閥型結構的選擇上來減少熱膨脹、冷收縮的影響的方式更為可取。實踐證明擋（dǎng）板式蝶閥是一種非常（cháng）好的高溫閥，擋板與閥體內腔間的間隙為3～6mm，可徹底解決閥板與閥體內腔高溫中卡阻的問題，並可達到較高的切斷性能。

（3）導向（xiàng）軸承與閥板定位問題

對於介質溫（wēn）度高於（yú）400℃的場合普通的定位（wèi）導向結構是不可靠的（de）。此時應采用外部軸承結構來保證（zhèng）閥板的定位與支撐（chēng），這樣可以避免內部高溫對導向（xiàng）結構的影響。同時，由於定位係統承受了閥板、閥杆的重力，從（cóng）而減輕了執行機構負載，減輕了外部軸承負載，避免了（le）常（cháng）規蝶閥（fá）水平安裝使用時易出現的單邊卡阻現象，可垂直安裝（zhuāng）。

（4）填料的耐溫性能

標準的聚四氟乙烯填料僅能用於200℃以下（xià）場合，如需用於（yú）中高溫場合則必須采用伸長（zhǎng）型閥蓋以防止填料受到極高（gāo）溫度的影響。但較長較細的閥杆在高溫條件（jiàn）下強度較差，易出現彎曲現象。因此，高溫條件下（xià）應采（cǎi）用耐溫性能優（yōu）異（可達600℃）的柔性石墨填（tián）料，還可以（yǐ）大大降低伸長型閥（fá）蓋的高度。同時配以“旋轉類閥+粗閥杆”的方式提高閥整體強度，從而較好地解決這一問題。

（5）密封方式的選擇

在（zài）高溫條件下實現較高的切斷性能是很困難的（de），很多常規的高性能密封方式是不可取的（如O形圈、四氟（fú）材料（liào）、彈性金屬材料（liào）等）。在500℃以內，可采用特種複合石墨閥座軟密（mì）封方式。在500℃以上的條件下，隻（zhī）能（néng）采用金屬對金屬硬密封方式（一般采用蝶閥結構）。

為防止因高溫中材料膨脹（zhàng），而（ér）產生的（de）卡阻的問題，密封（fēng）間隙通常留得較大。從而導致泄漏率較大。高溫擋板（bǎn）式蝶閥采用平麵檔板（閥板）落於閥體凸台（一體化）之上的工藝，形成（chéng）圓（yuán）線密封麵，達（dá）到很好（hǎo）的密封效果（guǒ），泄漏率僅為10-3~10-4。同時在密封麵上堆焊的耐磨合金使閥具有了較好的密封可靠性，使用壽命（mìng）也得以延長。