彈簧安（ān）全閥是針對（duì）排（pái）氣管（guǎn）由（yóu）於誤操作或（huò）未清洗被堵塞而設立的（de）裝置（zhì）。彈簧安全閥是限（xiàn）定壓力鍋在安全壓力範圍內排氣，保證安全使用的裝置。彈簧的結構、性能是該閥的關鍵。

按照閥瓣（bàn）開啟的最大高度與安全閥流道直（zhí）徑之比來劃分，彈簧安全（quán）閥又可分為彈簧微啟封閉高壓式（shì）安（ān）全閥和彈簧全（quán）啟式安全閥兩種（zhǒng）。
1.彈簧微啟封閉（bì）式高壓安全閥
微啟式安全閥（fá）的開啟高度小於流道直徑的1/4，通常為流道直徑的（de）1/40一1/20。微啟式安全閥的（de）動作過程是比例作用式的，主要用於（yú）液體場合，有時也用（yòng）於排放量（liàng）很小的氣體場合。
2.彈簧全（quán）啟式安全閥
全啟式（shì）安全閥的（de）開啟高度（dù）大於或（huò）等於流道直徑的1/4。全啟式（shì）安全閥的排放（fàng）麵（miàn）積是（shì）閥座喉部最小截麵積。其動作過程是屬於兩段作用式，必須借助（zhù）於一個升力機構才能達（dá）到全開啟，全啟式安全閥主要用（yòng）於氣體介質（zhì）的場合。
3.中啟式安全閥
開啟高度介於微啟式（shì）與全啟式之間。即可以做成兩段作用，也可以做成比例作用式。
彈簧式安全閥常見故障及消除方法
(1)排放後閥瓣不回座。這主（zhǔ）要是彈簧彎曲閥杆、閥瓣安裝位置（zhì）不正或被卡住（zhù）造成的。應重新裝配。
(2)泄漏。在設備正常工作壓力下，閥瓣與（yǔ）閥座（zuò）密封麵之間（jiān）發生超過允許程（chéng）度的滲漏（lòu）。其原因有：閥瓣與閥座（zuò）密（mì）封麵（miàn）之間有（yǒu）髒物。可使用提升（shēng）扳手將閥開（kāi）啟幾次，把髒物衝去;密封麵損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削後研磨的方（fāng）法加以修複;閥杆彎曲、傾斜或杠杆與支點偏（piān）斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或（huò）失去彈性。應采（cǎi）取更換彈簧、重新調（diào）整開（kāi）啟壓力等措施。
(3)到（dào）規定壓力時不開啟。造（zào）成這種情況的原（yuán）因是定壓不準。應重新調整（zhěng）彈簧的（de）壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放（fàng）水試驗;杠杆式安全閥（fá）的杠杆被卡住或重錘被（bèi）移（yí）動。應（yīng）重新調（diào）整重錘（chuí）位置並使杠杆運動自如。
(4)排（pái）氣後壓力繼續上升。這主要（yào）是因為選用的安全閥排量小平設備的安全泄放量，應（yīng）重新選用合適的安（ān）全閥;閥（fá）杆中線不正或彈簧（huáng）生鏽，使（shǐ）閥瓣不能（néng）開到應有的高度（dù），應重新裝配閥杆或更換彈簧;排（pái）氣管截有不（bú）夠，應采取符合安全排（pái）放麵積的排（pái）氣管。
(5)閥瓣頻跳或振動。主要（yào）是（shì）由於彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧;調節圈調整不當，使（shǐ）回座壓力過高。應重新調整調節圈位（wèi）置;排放管道阻力過（guò）大，造成過大的排（pái）放背壓。應減小排放管道（dào）阻力。
(6)不（bú）到規（guī）定壓力開啟。主要是定壓不準;彈簧老化彈力下降（jiàng）。應適當旋緊調整螺杆或更（gèng）換（huàn）彈簧。