
閥門用久了出(chū)現一些故障是很正常的,可是遇到這些故障應該怎麽解決呢?這是一個非常重(chóng)要的問題,所以這次上海艾栗為大家整理出關於閥(fá)門故障及解決辦法的合集(jí),希望大家笑納哦!

1、如何消除喘振
兩位(wèi)型閥為提高切斷效(xiào)果,通常(cháng)作為流閉型使用。對液體介質,由於流閉型不平衡(héng)力(lì)的作用是(shì)將閥芯壓閉的,有促關作用,又稱抽吸(xī)作用,加快了閥芯動作速度,產生輕微水錘,引(yǐn)起係統喘振。
對上述(shù)現象(xiàng)的解(jiě)決辦法是隻要把流向改為流開(kāi),喘振即(jí)可(kě)消(xiāo)除。類似這種(zhǒng)因促關(guān)而影響到閥不能正常工作的(de)問題(tí),也可考慮采取這(zhè)種辦法加(jiā)以解決。
2、如何防止塑(sù)變
塑變使一種金屬表麵把另一種(zhǒng)零(líng)件(jiàn)的金屬表麵擦傷,甚至粘(zhān)在一起,造成閥門卡住(zhù),動作不靈、密封麵拖傷、泄漏量增加、螺紋連接的兩個件(jiàn)咬住旋不動(dòng)(如(rú)高壓閥的上、下閥體)等(děng)故障。
塑變與(yǔ)溫度、配合材料、表(biǎo)麵粗糙度、硬度和負荷有關(guān)。高溫使金屬退火(huǒ)或軟化,進一步加劇塑變趨勢。
解決(jué)塑變引起閥故障的方法有:
易擦傷部位采(cǎi)用(yòng)高硬度材料,有5~10Rc硬度差;
兩種零件(jiàn)改用不同材料;
增大間隙;
增加潤滑劑;
修複破壞麵,提高光潔度和硬(yìng)度:
螺紋咬住旋不動時,隻好一次性焊好(hǎo)用。
3、如何增大閥容量
因計算不(bú)準或產量增加等因素使閥的流量係(xì)數偏小,造成閥全開也(yě)保證不了流量時,不得已(yǐ)隻好(hǎo)打開旁(páng)路流過(guò)部分流量。通常旁通流量<15~20%最大流量。
這裏介紹一(yī)種開旁路的辦法:因流閉(bì)型流阻小,比流(liú)開型流量係數大10~15%,因(yīn)此,可用改變流向的辦法,改通常的流開為流閉使用,即使閥多通過10-15%的流量。這樣(yàng)既可(kě)避免打開旁(páng)路,又因處大開度工作,穩(wěn)定性問題也可不考(kǎo)慮(lǜ)。
4、如何克(kè)服流體破壞
最典型的閥(fá)是雙座閥,流體從中間進,閥芯垂(chuí)直(zhí)於進口,流(liú)體繞過閥芯分成上下兩束流出。
流體衝擊在閥芯上,使之靠向出口側,引起摩擦,損傷閥芯與襯套的導(dǎo)向麵,導致動作失常,高流量還(hái)可能使閥芯彎曲(qǔ)、衝蝕、嚴重時甚至斷裂。
解決的方法:
提高(gāo)導向部位材料硬度;
增大閥芯上下球(qiú)中間尺(chǐ)寸,使之呈粗狀;
選用其它(tā)閥代用。如用套筒閥,流體從套筒四周(zhōu)流人,對閥塞的(de)側向推力大大減小。
5、流體的旋轉力使閥芯轉動,如何克服
對“V”形口(kǒu)的閥(fá)芯,因介質流入的(de)不對稱,作用在“V”形口上的閥芯切向力不一致,產生(shēng)一個使之旋轉的旋轉力。特別是對DN≥100的閥更強烈。
由此,可能引起(qǐ)閥與執行機構推杆連接的脫(tuō)開(kāi),無彈簧執行機構可能(néng)引起膜片扭曲。
解決的(de)辦法有:
將閥芯反旋轉方向轉一個角度,以平衡作用在閥芯上的切向力;
進一步鎖住閥杆與推杆的連接,必要時,增加一塊防轉動的夾板;
將“V”形開口的閥芯更換成柱塞形閥芯;
采用或改為套筒式(shì)結(jié)構;
如係共振引起的轉動,消除共振即可解決問(wèn)題。
6、如何克服開啟跳動
采用“O”形圈、密封環、襯裏等軟密封的蝶閥,閥關閉時,由於軟密封件的變形,使閥板關閉到(dào)位並(bìng)包住閥板,能達到十(shí)分理想的切斷效果(guǒ)。
但閥要打(dǎ)開時,執行機(jī)構要打開閥板的力不斷增(zēng)加,當增加到(dào)軟密封件對閥板的摩擦力相等時,閥板啟(qǐ)動。一旦啟(qǐ)動(dòng),此摩擦力就急劇(jù)減小。
為達到力的平衡,閥板猛烈打開,這個力同相應開(kāi)度的介質作用的不平衡力矩與執(zhí)行機構的打開(kāi)力(lì)矩平衡時,閥停止在(zài)這一開度上。這個猛烈而突然起跳打開的開度可高達30~50%,這(zhè)將產(chǎn)生一係列問題。
同時,關閉時因(yīn)軟密封件要(yào)產生較大(dà)的變化,易產生永久變形或被閥板擠壞(huài)、拉傷等情況,影響壽(shòu)命。
解決辦法是調整軟密封件對閥(fá)板啟動的摩擦力,這既能保證達到所需切斷的要求(qiú),又能使閥較正常地啟動。
具體辦(bàn)法有:
調整過(guò)盈量;
通過限位或調整執行機構(gòu)預緊力(lì)、輸出力的辦法,減少閥板關閉過度給開啟帶來的困難。